La photo est sortie sur LinkedIn quelques jours avant la première circulation du train de nuit Paris <> Vienne. La BR185.552, prévue pour assurer la traction du train « inaugural », a revêtu une livrée spéciale pour l’occasion. La livrée de la machine réelle reste relativement simple : des éléments Carmillon et un large bandeau publicitaire surLire la suite « Décoration du NightJet Paris Vienne »
Archives de l’étiquette : train
#40ansTGV : l’évolution perpétuelle
40 ans de TGV. Déjà ! 40 ans d’innovations, de générations de femmes et d’hommes, d’agents SNCF, « d’Alst’Hommes », d’équipementiers… 40 ans d’un écosystème TGV au coeur du système ferroviaire français. 40 ans de rames qui se sont succédées, du TGV001 et autres prototypes ou démonstrateurs, au TGV PSE, et jusqu’au futur TGVM. Un train enLire la suite « #40ansTGV : l’évolution perpétuelle »
Comment est conçu mon train ?
C’est vrai ça, aujourd’hui, on prend le train comme on passe un coup de téléphone. Mais comment s’y prend-on pour créer, pour dimensionner un train ? Comment définit-on une certaine « architecture » ? Pourquoi certains trains ont des bogies communs, et d’autres pas ? Pourquoi certains trains sont-ils plus larges que d’autres ? Pourquoi les trainsLire la suite « Comment est conçu mon train ? »
Fin du concours « Imagine TGVM »
Il y a quelques mois, je vous partageais ma participation au concours pour habiller la rame d’essais SNCF du TGV M. Malheureusement, ma proposition n’a pas été retenue, mais j’avais envie aujourd’hui, pour clôturer l’aventure, de vous montrer une dernière fois mon envers du décor, ce qu’il y a derrière ce dessin. Allons décortiquer leLire la suite « Fin du concours « Imagine TGVM » »
Concours « Imagine TGVM »
321. C’est le nombre de dessins déposés sur le site interne concourstgvm.sncf.com. 321 agents, 321 idées, 321 dessins. Le premier jury s’est déroulé le 7 octobre si j’en crois le planning diffusé. Et j’ai eu l’heureuse surprise d’être sélectionné par le Comité, et de faire ainsi partie des 20 qui passent à l’étape suivante :Lire la suite « Concours « Imagine TGVM » »
Du mouvement chez Lyria
S’il y a bien une desserte qui a vu son matériel roulant évoluer au cours des dix dernières années, c’est bien la desserte TGV Lyria. Revenons sur les mutations du parc franco-suisse. Même si les trains pour Genève ont toujours pu être assurés par des rames bi-tensions (la gare de Genève Cornavin pouvant accueillir desLire la suite « Du mouvement chez Lyria »
Théo on Tracks 