Envole-moi ! (A350F livery contest)
« Comment investir ce qu’on aime tout en essayant de se réinventer ? », c’est la question que je me suis posée quand j’ai lu un tweet d’Airbus le 4 octobre 2022,…
Décoration du NightJet Paris Vienne
La photo est sortie sur LinkedIn quelques jours avant la première circulation du train de nuit Paris <> Vienne. La BR185.552, prévue pour assurer la traction du train « inaugural », a…
#40ansTGV : l’évolution perpétuelle
40 ans de TGV. Déjà ! 40 ans d’innovations, de générations de femmes et d’hommes, d’agents SNCF, « d’Alst’Hommes », d’équipementiers… 40 ans d’un écosystème TGV au coeur du système ferroviaire français.…
Comment est conçu mon train ?
C’est vrai ça, aujourd’hui, on prend le train comme on passe un coup de téléphone. Mais comment s’y prend-on pour créer, pour dimensionner un train ? Comment définit-on une certaine…
Fin du concours « Imagine TGVM »
Il y a quelques mois, je vous partageais ma participation au concours pour habiller la rame d’essais SNCF du TGV M. Malheureusement, ma proposition n’a pas été retenue, mais j’avais…
Il était une 325…
Nous célébrons cette année les 40 ans du TGV, et avec cela, les 31 ans du record du monde de vitesse à 515,3 km/h. Pour marquer le coup, j’avais envie…
OUIGO met le cap au sud !
« Falbala », « Rielsfera », « OUIGO España » : c’est vrai que l’on peut s’y perdre un peu. Qui est qui ? Comment se construit l’offre low-cost de SNCF pour le marché espagnol ?…
Concours « Imagine TGVM »
321. C’est le nombre de dessins déposés sur le site interne concourstgvm.sncf.com. 321 agents, 321 idées, 321 dessins. Le premier jury s’est déroulé le 7 octobre si j’en crois le…
Concours « Imagine TGVM »
SNCF a organisé, du 10 septembre au 1er octobre 2020, un concours interne pour permettre à ses agents de dessiner la livrée de la rame d’essais du TGVM, qui entrera en…
Du mouvement chez Lyria
S’il y a bien une desserte qui a vu son matériel roulant évoluer au cours des dix dernières années, c’est bien la desserte TGV Lyria. Revenons sur les mutations du…
En toute simplexité
Comme beaucoup de choses qui nous entourent, se déplacer en train est devenu quelque chose de simple et accessible à tous. Mais, cette simplicité est-elle bien réelle, ou simplement ce…
Encore une fausse polémique pour le Regio2N, SNCF et Bombardier…
Décidément, les nouveaux TER commandés à Bombardier par SNCF et les régions n’ont pas le vent en poupe… Après que le Canard Enchaîné ait essayé en 2014 de nous faire…
Pourquoi le TGV reste le train le plus rapide au monde
La nouvelle a eu de quoi défrayer la chronique… Du moins, elle a eu le mérite d’être reprise par tous les médias… Alors embarquement immédiat, direction : le Japon. Le…
Non, SNCF n’a pas commandé 2000 TER trop larges
« La SNCF a commandé près de 2000 rames de TER trop larges, selon le ‘Canard Enchaîné’ ». Le Régiolis Alstom lors de sa présentation officielle en gare de Paris Montparnasse hall…
Théo on Tracks 